CMR-Frachtbrief: Was ist das?

Der CMR-Frachtbrief ist das Begleitpapier für grenzüberschreitende Straßentransporte nach dem CMR-Übereinkommen. Er dokumentiert, was übernommen wurde, in welchem Zustand und wer es bekommt. Bei nationalen Sendungen in Deutschland gilt der Frachtbrief nach HGB.

Der Frachtbrief ist kein Formular zum Abheften, sondern das Beweisstück, auf das im Streitfall alle schauen. Er hält fest, was übergeben wurde, in welchem Zustand und an wen.

CMR oder HGB: was wann gilt

Der CMR-Frachtbrief gilt für grenzüberschreitende Straßentransporte und geht auf ein internationales Abkommen von 1956 zurück. Die Abkürzung steht für Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route. Bei Sendungen innerhalb Deutschlands greift er nicht, dort gilt der Frachtbrief nach dem Handelsgesetzbuch. Inhaltlich sind beide ähnlich, rechtlich nicht.

Was hineingehört

Absender und Empfänger mit vollständiger Anschrift, Ort und Datum der Übernahme, Zahl und Art der Packstücke, Gewicht, eine Beschreibung der Ware und die vereinbarten Kosten. Ausgefüllt wird er grundsätzlich vom Absender, denn nur er kennt die Sendung wirklich. Erstellt ihn die Spedition aus den Buchungsdaten, bleibt die Verantwortung für die Richtigkeit trotzdem beim Absender: Falsche Gewichte oder Stückzahlen fallen spätestens im Depot auf.

Der wichtigste Moment ist die Zustellung

Mit der Unterschrift des Empfängers gilt die Ware als äußerlich unbeschädigt übernommen. Wer danach einen Schaden meldet, trägt die Beweislast dafür, dass er unterwegs entstanden ist. Deshalb gilt: erst prüfen, dann unterschreiben, und jeden sichtbaren Mangel direkt auf dem Papier vermerken, am besten mit Foto. Genau darauf zielt auch der Abliefernachweis, den du bei uns digital im Konto findest.

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Häufige Fragen

Wofür steht die Abkürzung CMR?

Für Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route, ein internationales Abkommen von 1956 über den Beförderungsvertrag im grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr. Der CMR-Frachtbrief ist das dazugehörige Papier.

Wer füllt den Frachtbrief aus?

Grundsätzlich der Absender, denn er kennt die Ware. In der Praxis erstellt ihn oft die Spedition anhand der Buchungsdaten, der Absender prüft und unterschreibt. Falsche Angaben zu Gewicht, Menge oder Beschaffenheit gehen zulasten des Absenders.

Warum ist die Unterschrift bei der Zustellung so wichtig?

Weil sie der Beweis ist. Mit der Empfängerunterschrift gilt die Ware als äußerlich unbeschädigt übernommen. Wer einen Schaden erst danach meldet, muss beweisen, dass er beim Transport entstanden ist. Deshalb: vor dem Unterschreiben prüfen und jeden sichtbaren Mangel direkt auf dem Papier vermerken.

Brauche ich bei BringPal einen CMR-Frachtbrief?

Bei Sendungen innerhalb Deutschlands nicht, dort gilt der Frachtbrief nach HGB, und den erstellen wir mit der Buchung. Er ist im Preis enthalten. Für Transporte ins Ausland kalkulieren wir auf Anfrage und klären die nötigen Papiere dabei mit.

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