Klimaschutz, der schon fährt.
Im Netz der IDS Logistik fahren die ersten Hauptläufe elektrisch, und jede Sendung wird nach der aktuellen Norm bilanziert. Wir setzen auf Reduktion im Netz statt auf gekaufte Zertifikate. Jede Zahl auf dieser Seite ist unten belegt.
Was schon elektrisch fährt.
Seit November 2025 fahren die ersten Hauptläufe ab dem IDS-Zentral-Hub Neuenstein mit batterieelektrischen Lkw.
Vier batterieelektrische Lkw bedienen die Linien nach Mainz, Bad Neustadt, Ebersdorf und Gersthofen. Geladen wird am Hub an zwei Schnellladesäulen mit je 400 Kilowatt und vier Ladepunkten. Im Nahverkehr sind zusätzlich E-Lkw in Hamburg, Berlin, Köln und Rosenheim im Einsatz.
Alle Werte aus den Meldungen der IDS Logistik, verlinkt am Seitenende
Wohin es geht.
Das Netzwerkprogramm IDS Green Logistics läuft seit 2023. Die Zwischenziele beziehen sich auf das Basisjahr 2023.
- 2023Basisjahr
- bis 2030minus 21 Prozent
- bis 2040minus 60 Prozent
- bis 2050klimaneutral
Nächster Schritt: acht elektrische Hub-Linien bis Ende 2026, heute sind es vier.
Wie gerechnet wird.
Für dein eigenes Reporting zählt nicht die Absicht, sondern die Methode.
Im IDS-Netz werden Emissionen sendungsgenau nach DIN EN ISO 14083 ermittelt, automatisiert jede Nacht. Gerechnet wird mit EcoTransIT World, das selbst nach ISO 14083 zertifiziert ist. Den Fußabdruck ermittelt IDS bereits seit 2012, damals nach DIN EN 16258, seit 2024 vollständig nach der neuen Norm.
Was das für dich heißt: Die Werte für deine Sendungen bekommst du auf Anfrage. Wir holen sie über die IDS-Schnittstelle und schicken sie dir zu.
- 1MessenSendungsgenau nach ISO 14083, jede Nacht neu berechnet.
- 2ReduzierenElektrische Linien, hohe Auslastung, kürzere Wege im Netz.
- 3BerichtenWerte für dein Reporting, auf Anfrage.
Geteilter Laderaum spart am meisten.
Die wirksamste Maßnahme steckt in der Transportart selbst.
Im Sammelgut teilt sich deine Ware den Lkw mit anderen Sendungen. Hohe Auslastung bedeutet weniger Fahrten für dieselbe Menge Ware. Eine eigene Fahrt für ein paar Paletten ist fast immer die schlechtere Bilanz.
Wir prüfen, einen freiwilligen Klimaschutzbeitrag direkt beim Buchen anzubieten. Solange er nicht steht, versprechen wir ihn auch nicht. Was hier steht, fährt bereits.
Quellen.
Häufige Fragen
Bekomme ich CO2-Werte für meine Sendungen?
Ja, auf Anfrage. Wir holen die sendungsgenauen Werte über die Schnittstelle der IDS Logistik und schicken sie dir zu. Sie eignen sich für dein Nachhaltigkeits-Reporting.
Kompensiert BringPal Emissionen?
Nein. Die Priorität liegt auf Reduktion im Netz: elektrische Hub-Linien, hohe Auslastung, kürzere Wege. Ein Beitrag zum Ausgleich beim Buchen ist in Vorbereitung.
Was bedeutet ISO 14083?
Die Norm regelt, wie Transportemissionen berechnet werden. Das IDS-Netz rechnet seit 2024 vollständig danach, sendungsgenau und automatisiert jede Nacht.
Ist Sammelgut klimafreundlicher als eine eigene Fahrt?
In aller Regel ja. Deine Ware teilt sich den Laderaum mit anderen Sendungen. Das erhöht die Auslastung und spart Fahrten gegenüber einem halbleeren eigenen Lkw.
Sendung mit dem Netz von morgen.
Festpreis in 2 Minuten, Abholung inklusive.