Fenster transportieren: stehend statt liegend
Fenster, Glastüren und Verglasungen gehen nicht flach auf die Palette. Wir holen sie stehend gesichert bei dir ab und liefern sie deutschlandweit, zum Festpreis vor der Buchung.
BewertungenNur für Geschäftskunden. Für Unternehmen, Gewerbetreibende, Behörden und Vereine. Buchungen durch Privatpersonen sind ausgeschlossen. Alle Preise netto zzgl. MwSt.
Bei Fenstern entscheidet nicht die Verpackung über den heilen Transport, sondern die Lage. Glas verzeiht fast alles, nur nicht flach zu liegen.
Warum Fenster stehen müssen
Eine flach liegende Scheibe schwingt bei jeder Bodenwelle in der Mitte durch. Das Glas hält das eine Weile aus und bricht dann, oft erst nach Stunden Fahrt und ohne erkennbaren Anlass. Stehend auf der langen Kante passiert das nicht: Die Last geht in die Kante, nicht in die Fläche. Deshalb fahren Fenster in einem A-Gestell oder auf einem Bock, leicht angelehnt und gegurtet, genau so, wie das Werk seine Scheiben bewegt.
So bereitest du ein Element vor
Zuerst umlaufend Kantenschutz auf Rahmen und Glaskante, dort entstehen die meisten Schäden. Dann das Element stehend an das Gestell lehnen und mit Gurten fixieren. Fahren mehrere Scheiben zusammen, gehören Zwischenlagen aus Schaumstoff oder Karton dazwischen, damit sich nichts berührt. Lose Beschläge und Griffe nimmst du ab oder klebst sie fest. Zum Schluss wird das Gestell selbst auf der Palette verzurrt.
Wann sich die Direktfahrt lohnt
Im Sammelgutnetz wird deine Sendung unterwegs im Hub umgeschlagen, also einmal bewegt und wieder abgestellt. Bei Standardfenstern ist das kein Problem, wenn das Gestell stimmt. Bei hochwertigen oder großformatigen Verglasungen spricht viel für die Direktfahrt: Das Fahrzeug fährt vom Werk direkt zum Ziel, dazwischen fasst niemand die Ware an. Für alles andere gilt die Transportversicherung mit 0,5 % vom Warenwert, mindestens 5 €.
Was ist möglich?
So verpackst du Fenster richtig.
- Flügel sichern und Beschläge schützen
- Öffnende Flügel verriegeln oder verkeilen, Griffe und Beschläge abpolstern. Ein Flügel, der unterwegs aufgeht, zerstört die ganze Sendung.
- Ausschließlich stehend im Gestell
- Fenster werden senkrecht transportiert, flach liegend bricht die Scheibe unter dem eigenen Gewicht. Auf die Palette gehört ein Rahmen oder A-Gestell.
- Ecken schützen, Zwischenlagen einziehen
- Kantenschutz an allen vier Ecken, zwischen den Elementen weiche Zwischenlagen. Die Ecke ist die Bruchstelle.
- Gegen Umkippen sichern
- Die Elemente gegen das Gestell zurren, nicht gegeneinander. Frei stehend kippt das erste beim Anheben.
- Zerbrechlich und nicht stapelbar
- Deutlich als zerbrechlich kennzeichnen und oben das Hütchen „Nicht stapeln“ aufstellen.
Die Grundregeln für jede Palette stehen in den Verpackungstipps.
Warum BringPal?
Stehend transportiert
Im A-Gestell auf der Kante, so wie Glas auch im Werk bewegt wird.
Festpreis in 2 Minuten
Maße, Gewicht und PLZ eingeben, Preis sehen, buchen. Kein Angebotspingpong.
Ohne Umladung, wenn nötig
Für hochwertige Elemente die Direktfahrt: kein Umschlag im Hub, kein Handling dazwischen.
Versicherbar zum Warenwert
Transportversicherung mit 0,5 % vom Warenwert, mindestens 5 €.
Das sagen Unternehmen über BringPal.
„Pünktliche und Zuverlässige Lieferung. … sowohl unser Kunde als auch wir sind mit der Lieferung bestens zufrieden. Auch die angegebene Lieferzeit war exakt!“
„Bringpal ist mittlerweile unser No1 Dienstleister … Der Service ist erstklassig, das Team super nett und Entgegenkommend!“
„Pünktliche Lieferung, freundlicher Kontakt und reibungslose Abwicklung. Jederzeit wieder!“
Häufige Fragen
Kann man Fenster liegend transportieren?
Nein, und das ist der häufigste Fehler. Flach liegendes Glas schwingt bei jeder Bodenwelle in der Mitte durch, und genau dort bricht es, oft erst nach Stunden Fahrt. Fenster fahren deshalb stehend auf der langen Kante, in einem A-Gestell oder Bock, leicht angelehnt und mit Gurten gesichert. So bewegt auch das Werk seine Scheiben.
Wie sichere ich ein Fenster für den Versand?
Umlaufend Kantenschutz auf Rahmen und Glaskante, dann das Element stehend an das Gestell lehnen und mit Gurten fixieren. Mehrere Scheiben bekommen Zwischenlagen aus Schaumstoff oder Karton, damit sie sich nicht berühren. Beschläge und lose Griffe abnehmen oder abkleben. Zum Schluss das Gestell selbst auf der Palette verzurren.
Was kostet der Transport eines Fensters?
Palettierte Sendungen starten ab 55 € netto inklusive Abholung. Der Preis richtet sich nach Maßen, Gewicht und Strecke. Weil ein Fenster im Gestell viel Höhe und wenig Gewicht hat, bestimmt meist das Volumen den Preis. Deinen Festpreis siehst du im Rechner, vor der Buchung.
Was ist, wenn doch etwas bricht?
Prüfe die Sendung bei der Zustellung und halte jeden sichtbaren Schaden direkt auf dem Abliefernachweis fest, am besten mit Foto. Das ist die Grundlage für die Schadensmeldung. Für hochwertige Verglasungen empfehlen wir vorab die Transportversicherung mit 0,5 % vom Warenwert, mindestens 5 €.