Getriebe versenden mit BringPal
Schwer, kompakt und ölig: Ein Getriebe gehört entleert und palettiert auf den Lkw. Wir holen es bei dir ab und liefern es in 24–72 h ans Ziel, zum Festpreis vor der Buchung.
BewertungenNur für Geschäftskunden. Für Unternehmen, Gewerbetreibende, Behörden und Vereine. Buchungen durch Privatpersonen sind ausgeschlossen. Alle Preise netto zzgl. MwSt.
Ein Getriebe vereint zwei Transportprobleme: hohes Gewicht auf kleiner Fläche und Restöl, das nirgendwo hinlaufen darf. Beides löst der palettierte Versand im Stückgutnetz, vorausgesetzt, du bereitest das Teil richtig vor.
So machst du ein Getriebe versandfertig
Lass zuerst das Getriebeöl und alle anderen Flüssigkeiten vollständig ab und verschließe die Öffnungen. Dann stellst du das Getriebe mittig auf eine Palette, polsterst empfindliche Anschlüsse und zurrst alles rutschfest fest. Ab 30 kg Stückgewicht ist die Palette Pflicht. Alternativ muss die Sendung für den Hubwagen unterfahrbar sein.
Was kostet es, ein Getriebe zu versenden?
Palettierte Sendungen starten ab 55 € netto, Zustellung in 24–72 h, deutschlandweit, Abholung inklusive. Für Austauschgetriebe mit hohem Warenwert empfehlen wir die Transportversicherung: 0,5 % vom Warenwert, mindestens 5 €.
Was ist möglich?
So verpackst du Getriebe richtig.
- Entleeren, verschließen, Zubehör trennen
- Getriebeöl ablassen oder das Gehäuse dicht verschließen. Offene Flansche und Wellen mit Kappen oder Folie abdecken, Sensoren zusätzlich polstern. Zubehör separat sichern.
- Palette ab 30, Holzkiste ab 100 Kilogramm
- Kleinere Getriebe passen in verstärkte Kartons auf Palettenunterlage. Ab 30 Kilogramm gehört das Getriebe auf eine Palette, ab etwa 100 Kilogramm in eine Vollholzkiste mit Staplerunterfahrbarkeit.
- Mittig, gepolstert, mit Ölpappe
- Mittig positionieren, Hohlräume mit stoßdämpfendem Material schließen. Auch ein abgelassenes Getriebe tropft nach, deshalb eine saugfähige Lage darunter.
- Gegen Wandern sichern
- Der Schwerpunkt sitzt selten mittig. Mit Spannbändern zurren und rundherum mit Kanthölzern keilen.
- Kennzeichnen
- Etikett gut sichtbar, oben das Hütchen „Nicht stapeln“.
Erst entleert ist es normales Stückgut
Getriebeöl gehört restlos abgelassen und das Gehäuse dicht verschlossen. Bleiben Betriebsstoffe drin, kann die Sendung unter die ADR-Klasse 3 fallen, und die ist nach unseren AGB Ziffer 4.1 vollständig ausgeschlossen. Im Zweifel vorher fragen, das kostet nichts und spart dir eine Sendung, die im Depot stehen bleibt.
Was wir aus dem ADR annehmen und was nicht, steht auf unserer Gefahrgutseite.
Die Grundregeln für jede Palette stehen in den Verpackungstipps.
Warum BringPal?
Festpreis in 2 Minuten
Maße, Gewicht und PLZ eingeben, Preis sehen, buchen. Kein Angebotspingpong.
Abholung inklusive
Wir holen das Getriebe bei dir ab, deutschlandweit und ohne Aufpreis.
Gemacht für schwere Teile
Wo Paketdienste bei 30 kg aussteigen, fängt das Stückgutnetz an und trägt bis 3.000 kg pro Sendung.
Live-Sendungsverfolgung
Vom Abholscan bis zum digitalen Abliefernachweis siehst du jederzeit, wo deine Sendung ist.
Das sagen Unternehmen über BringPal.
„Pünktliche und Zuverlässige Lieferung. … sowohl unser Kunde als auch wir sind mit der Lieferung bestens zufrieden. Auch die angegebene Lieferzeit war exakt!“
„Bringpal ist mittlerweile unser No1 Dienstleister … Der Service ist erstklassig, das Team super nett und Entgegenkommend!“
„Pünktliche Lieferung, freundlicher Kontakt und reibungslose Abwicklung. Jederzeit wieder!“
Häufige Fragen
Wie bereite ich ein Getriebe für den Versand vor?
Entleere das Getriebe vollständig, Getriebeöl und andere Flüssigkeiten dürfen nicht mehr enthalten sein, und verschließe alle Öffnungen. Dann das Getriebe gepolstert auf einer Palette rutschfest verzurren. Ab 30 kg Stückgewicht ist die Palette Pflicht.
Was kostet Getriebe versenden?
Palettierte Sendungen starten ab 55 € netto. Deinen Festpreis siehst du nach Eingabe von Maßen, Gewicht und PLZ direkt im Rechner, vor der Buchung und ohne versteckte Kosten.
Warum muss das Getriebe entleert sein?
Auslaufendes Öl kann andere Sendungen beschädigen und macht die Palette unbrauchbar. Deshalb ist die Entleerung Voraussetzung für den Transport im Stückgutnetz. Verschließe nach dem Ablassen alle Öffnungen sorgfältig.
